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SolidWorks非标设备结构研发工程师班-E10

方向: 设计建模   |   难度: 基础   |   类别: 系列课
时长:14+ 小时  |   综合评分:9.9 分
¥1998 元
支持京东白条、信用卡分期支付
面向人群
本课程面向希望从事Solidworks工业产品非标设计有突击面试需求或者准备面试的小伙伴们
课程介绍

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本课程含5个章节,内容涵盖长客地铁主驾驶台模拟器、北京地铁14号线列车模拟驾驶系统等。

课程章节
  • 章节01:长客地铁主驾驶台模拟器
    5节|1小时50分钟
    课时1.1
    (13分钟)
    E10.5-1-项目背景描述
    课时1.2
    (5分钟)
    E10.5-2-产品设计问题点与解决方案
    课时1.3
    (16分钟)
    E10.5-3-设计方法与产品整体布局
    课时1.4
    (46分钟)
    E10.5-4-长客地铁主驾驶台细化-脚踏组件
    课时1.5
    (30分钟)
    E10.5-5-长客地铁主驾驶台细化-外支撑组件
  • 章节02:长客地铁主驾驶台模拟器
    5节|2小时34分钟
    课时2.1
    (63分钟)
    E10.5-6-长客地铁主驾驶台细化-内搭接横梁
    课时2.2
    (22分钟)
    E10.5-7-主驾驶台上操控台面建模与布局[上]
    课时2.3
    (31分钟)
    E10.5-7-主驾驶台上操控台面建模与布局[下]
    课时2.4
    (31分钟)
    E10.5-8-50寸显示器支撑钣金系统设计
    课时2.5
    (7分钟)
    E10.5-9-长客地铁主驾驶台模拟器总成设计
  • 章节03:北京地铁14号线列车模拟驾驶系统
    4节|3小时18分钟
    课时3.1
    (49分钟)
    E10.6-1-项目机械设计执行方案策划
    课时3.2
    (35分钟)
    E10.6-2-车厢钣金结构-设计思路再分析
    课时3.3
    (70分钟)
    E10.6-3-承重钢结构设计再现【上】
    课时3.4
    (44分钟)
    E10.6-4-承重钢结构设计再现【下】
  • 章节04:北京地铁14号线列车模拟驾驶系统
    7节|3小时52分钟
    课时4.1
    (61分钟)
    E10.6-5-车体立柱钣金设计及安装
    课时4.2
    (22分钟)
    E10.6-6-地板及塞拉门垫块安装设计
    课时4.3
    (54分钟)
    E10.6-7-后车厢肋钣金及横梁设计
    课时4.4
    (28分钟)
    E10.6-8-顶盖挡板钣金设计
    课时4.5
    (39分钟)
    E10.6-9-车顶盖挡板钣金设计
    课时4.6
    (16分钟)
    E10.6-10-车厢顶部蒙皮钣金设计
    课时4.7
    (12分钟)
    E10.6-11-车厢顶部蒙皮钣金设计
  • 章节05:北京地铁14号线列车模拟驾驶系统
    7节|3小时14分钟
    课时5.1
    (29分钟)
    E10.6-12-四角锁及亚克力板安装
    课时5.2
    (13分钟)
    E10.6-13-车内支撑桁架结构
    课时5.3
    (52分钟)
    E10.6-14-车厢体后闭合门
    课时5.4
    (20分钟)
    E10.6-15-车厢体内标识刻字
    课时5.5
    (21分钟)
    E10.6-16-车厢体模块化划分
    课时5.6
    (43分钟)
    E10.6-17-承重钢结构力学性能评估-SW
    课时5.7
    (16分钟)
    E10.6-18-承重钢结构力学性能评估-WB
讲师介绍

乐仿-空白

乐仿课堂联合创始人,达索原厂认证、机械工程师;研究方向:大型工业产品非标自动化机械设计。 已通过相关多项技术认证,主讲SolidWorks非标机械结构设计班,熟悉软件各大模块,对轨道交通产品、包装机械等产品有丰富经验。 项目履历: 1) 哈尔滨轨道车GC220模拟器。项目技术负责人,轨道车操纵台设计、轨道车体结构设计。 2) 波士顿红橙线地铁模拟器。项目技术负责人,模拟器内舱内饰造型、外舱结构设计、安装结构设计。 3) 山东职业学院运营控制实训室。项目技术负责人,北京地铁14号线车身造型、车身钣金设计、称重桁架设计。
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